ORD

Человек не терпит насилия!

Вы можете читать нас на следующих доменах:
ord-ua.info ord-ua.biz ord-ua.org

RSS Сага о Фаине. Сомали.

Родственники членов экипажа «Фаини» требуют от сомалийских пиратов коллективное фото заложников, которое могло бы засвидетельствовать их физическое состояние. Об этом во время брифинга заявил спикер Министерства иностранных дел Украины Василий Кирилич.
«Переговорный процесс относительно освобождения заложников на «Фаине» достигает своего логического завершения. И на эту пору прорабатывается вопрос относительно коллективного фото членов экипажа, которое бы могло засвидетельствовать их физическое состояние. Этого потребовали родственники членов экипажа», — отметил Василий Кирилич.

В МИД надеются, что вскоре экипаж «Фаины» вернется домой.
А мы надеемся, что это фото не будет предсмертным.

«Прорабатывается момент касательно возобновления регулярного телефонного контакта между членами экипажа и их родственниками. Минимальный запас продуктов и горючего на судне присутствует. Мы надеемся, что в этот раз переговорный процесс завершится в ближайшее время и эпопея с заложниками закончится», — заявил спикер МИД.
Версия для печати

 

 

Комментировать

Комментарии - страница 1

13.01.2009 17:51 Агентство АЕАС

Агетству АЕАС. Как развиваются события вокруг “Фаины”? Или вы как и государство самоустранились? (Письмо пришло электронной почтой на адрес Агентства)

Министр иностранных дел Кении Мосес Ветангула (Moses Wetangula) сегодня за публично осудил передачу выкупа пиратам , котрые удерживали саудовский супертанкер “Сириус Стар”, пиратам из той же “банды” , что уже более 100 дней удерживают украинский сухогруз “Фаина” с тяжёлым и легким вооружением. Министр иностранных дел Кении Мосес Ветангула расценил факт передачи денег за выкуп “Сириус Стар”, как поощрение морского разбоя и бандитизма.

Относительно выкупа “Фаины” и груза на нем? В течении двух последних дней пираты связывались с МИД Кении, поскольку де-юре, вооружение, находящееся в трюмах “Фаины” якобы предназначенно Кении.

Здесь следует подчеркнуть, что в случае с “Фаиной” пираты требуют выкуп не за экипаж, не за судно, а за груз. Тоесть оружие: танки, ракетные, зенитные установки, стрелковое оружие, собственниками которого является, якобы, Кения.

Однако министр иностранных дел Кении Мосес Ветангула ответил пиратам, что Кения не собирается платиить пиратам ани цента. Министр иностранных дел Кении Мосес Ветангула в частности заявил публично(цитируем): “Груз на Фаине — это не скоропортящийся продукт, и поэтому ребята могут удерживать эти танки и оружие сколько они пожелают. Мы за выкуп груза не заплатим ни цента , пускай и не надеются, я в этом не сомневаюсь.”

Исполняющий обязанности капитана “Фаины” Владимир Никольский ( Vladimir Nikolsky) был очень встревожен таким заявлением, когда АЕАС совместно с АР по-телефону разогваривали и поинформировали его о позиции Кении.

Кенийская позиция — судьба судна и моряков “Фаина” Кения не обеспокоена. За жизнь отряда “Фаины”, считеет МИД Кении должен овечать фрахтовщик, а именно — “израильский бизнесмен Вадим Альперин”.

А связи с Альпериным нет,- сказал нам сегодня по-телефону капитан “Фаины” Владимир Никольский!

Агентство АЕАС, Наироби


13.01.2009 17:54 Огрызке

Уже заверяли многократно, только даты что-то все переносятся. Новый год семьи встретили без своих кормильцев, хотя денежки всем миром собирали. Только куда они делись? Пусть огрызки от политики ответят.


13.01.2009 17:56 Агентство АЕАС

Агетству АЕАС. Как развиваются события вокруг “Фаины”? Или вы как и государство самоустранились? (Письмо пришло электронной почтой на адрес Агентства)

Министр иностранных дел Кении Мосес Ветангула (Moses Wetangula) сегодня публично осудил передачу выкупа пиратам, котрые удерживали саудовский супертанкер “Сириус Стар”, пиратам из той же “банды” , что уже более 100 дней удерживают украинский сухогруз “Фаина” с тяжёлым и легким вооружением. Министр иностранных дел Кении Мосес Ветангула расценил факт передачи денег за выкуп “Сириус Стар”, как поощрение морского разбоя и бандитизма.

Относительно выкупа “Фаины” и груза на нем? В течении двух последних дней пираты связывались с МИД Кении, поскольку де-юре, вооружение, находящееся в трюмах “Фаины” якобы предназначенно Кении.

Здесь следует подчеркнуть, что в случае с “Фаиной” пираты требуют выкуп не за экипаж, не за судно, а за груз. Тоесть оружие: танки, ракетные, зенитные установки, стрелковое оружие, собственниками которого является, якобы, Кения.

Однако министр иностранных дел Кении Мосес Ветангула ответил пиратам, что Кения не собирается платиить пиратам ани цента. Министр иностранных дел Кении Мосес Ветангула в частности заявил публично(цитируем): “Груз на Фаине — это не скоропортящийся продукт, и поэтому ребята могут удерживать эти танки и оружие сколько они пожелают. Мы за выкуп груза не заплатим ни цента , пускай и не надеются, я в этом не сомневаюсь.”

Исполняющий обязанности капитана “Фаины” Владимир Никольский ( Vladimir Nikolsky) был очень встревожен таким заявлением, когда АЕАС совместно с АР по-телефону разогваривали и поинформировали его о позиции Кении.

Кенийская позиция — судьба судна и моряков “Фаина” Кения не обеспокоена. За жизнь отряда “Фаины”, считеет МИД Кении должен овечать фрахтовщик, а именно — “израильский бизнесмен Вадим Альперин”.

А связи с Альпериным нет,- сказал нам сегодня по-телефону капитан “Фаины” Владимир Никольский!

Агентство АЕАС, Наироби


13.01.2009 18:01 В новости ОРД!

В новости ОРД! МИД КЕНИИ:”Груз на Фаине — это не скоропортящийся продукт, и поэтому ребята могут удерживать эти танки и оружие сколько они пожелают.

Министр иностранных дел Кении Мосес Ветангула (Moses Wetangula) сегодня публично осудил передачу выкупа пиратам, котрые удерживали саудовский супертанкер “Сириус Стар”, пиратам из той же “банды” , что уже более 100 дней удерживают украинский сухогруз “Фаина” с тяжёлым и легким вооружением. Министр иностранных дел Кении Мосес Ветангула расценил факт передачи денег за выкуп “Сириус Стар”, как поощрение морского разбоя и бандитизма.

Относительно выкупа “Фаины” и груза на нем? В течении двух последних дней пираты связывались с МИД Кении, поскольку де-юре, вооружение, находящееся в трюмах “Фаины” якобы предназначенно Кении.

Здесь следует подчеркнуть, что в случае с “Фаиной” пираты требуют выкуп не за экипаж, не за судно, а за груз. Тоесть оружие: танки, ракетные, зенитные установки, стрелковое оружие, собственниками которого является, якобы, Кения.

Однако министр иностранных дел Кении Мосес Ветангула ответил пиратам, что Кения не собирается платиить пиратам ани цента. Министр иностранных дел Кении Мосес Ветангула в частности заявил публично(цитируем): “Груз на Фаине — это не скоропортящийся продукт, и поэтому ребята могут удерживать эти танки и оружие сколько они пожелают. Мы за выкуп груза не заплатим ни цента , пускай и не надеются, я в этом не сомневаюсь.”

Исполняющий обязанности капитана “Фаины” Владимир Никольский ( Vladimir Nikolsky) был очень встревожен таким заявлением, когда АЕАС совместно с АР по-телефону разогваривали и поинформировали его о позиции Кении.

Кенийская позиция — судьба судна и моряков “Фаина” Кения не обеспокоена. За жизнь отряда “Фаины”, считеет МИД Кении должен овечать фрахтовщик, а именно — “израильский бизнесмен Вадим Альперин”.

А связи с Альпериным нет,- сказал нам сегодня по-телефону капитан “Фаины” Владимир Никольский!

Агентство АЕАС, Наироби


13.01.2009 20:47 КДП(Одесса)

Что ж это значит. Кения декларирует, что она против выкупов, а как же наши дети и сыновья, невестки? Значит ли это, что Кения воспрепятствует выкупу наших ребят?


13.01.2009 21:00 КДП(Одесса)

ОРД ЖЖЕТ?


14.01.2009 10:01 Вести с морей

Александр ЕРМАКОВ («КП» — Санкт-Петербург»). Фото topnews.ru

За более чем 100-дневный плен команда из украинцев, латыша и двоих россиян пережила сильнейший стресс. На последнем сеансе связи с иностранными журналистами старпом Виктор Никольский сообщил тревожные новости.

Члены экипажа находятся в небольшом помещении, лишены возможности двигаться. Половина экипажа больна, другая половина скоро сойдет с ума, — цитируют информагентства слова моряка.

Сын старпома Кирилл Никольский отнесся к информации спокойно:

Не думаю, что ситуация такая критичная. Иначе плен длился бы не месяцы, а часы. И мы бы уже услышали о том, что кто-то умер, ведь возможности организма небеспредельны. Думаю, что кто-либо из похитителей выдал эту информацию за слова моего отца, чтобы заставить поскорее выплатить выкуп.
14.01.2009 11:37 Вести от Совфрахт

Большой противолодочный корабль “Адмирал Виноградов” России, обеспечивающий безопасность судоходства в районе Африканского Рога, защитил от нападения пиратов голландское судно “Нэдмолд Баренс”. Об этом в ночь на среду сообщил помощник главкома ВМФ РФ Игорь Дыгало.

“С борта судна “Нэдмолд Баренс”, идущего в Аденском заливе, по каналам связи поступил сигнал о помощи в связи с приближением к нему с кормовых курсовых углов пиратских быстроходных лодок. Капитан судна сообщил, что пираты ведут стрельбу из стрелкового оружия. На большом противолодочном корабле “Адмирал Виноградов” была немедленно сыграна боевая тревога и поднят в воздух вертолет Ка-27”, — цитирует агентство заявление Дыгало.

Других подробностей произошедшего помощник главкома не сообщил.


14.01.2009 11:40 крафт

http://vo.od.ua/article/9863


14.01.2009 12:44 Олег СУСЛОВ

Родственники моряков, пришедшие после рождественских праздников в МИД Украины, вновь были вынуждены довольствоваться заверениями о том, что моряки живы-здоровы, особых проблем у них нет, и, дескать, достаточно спокойно они ждут своего освобождения. Текст приведенного выше электронного письма, увы, свидетельствует об обратном. Честно говоря, просто поражаешься мужеству этих двадцати моряков. Ведь если человек, совершивший преступление, терпит тюремное содержание, зная, за что был наказан, и надеясь на обжалование судебного решения, то моряки «Фаины» сидят четвертый месяц под замком — в жутких антисанитарных условиях, в общем трюме, на хлебе и воде, в страшной духоте, — без всякой вины и без милосердия тех, от кого их судьба зависит. Грех считать деньги, когда речь идет о человеческих жизнях. А дополнительные две-три недели, которые судовладелец или действующие от его имени посредники потратили для того, чтобы сбить сумму выкупа, могут обернуться для кого-то из членов экипажа трагическим финалом… К тому же, последние новости из района, где пираты удерживают «Фаину», настораживают. Во-первых, те же самые бандиты отпустили супертанкер Sirius Star, захваченный 15 ноября прошлого года с двумя миллионами баррелей сырой нефти на борту за выкуп в 3 миллиона долларов. Получается, у владельцев этого судна, экипаж которого составляли граждане Англии, Хорватии, Польши, Филиппин, Саудовской Аравии, в итоге нашлась необходимая сумма, а хозяева «Фаины», которым якобы готовы помочь государство и некоторые политические силы, никак не могут наскрести требуемый выкуп? Во-вторых, в Сомали произошла новая вспышка гражданской войны. Группировка радикальных исламистов Аль-Шабаб стремительно захватывает провинцию за провинцией. Пираты, пленившие «Фаину», входят в число их самых главных противников. Между ними уже идут вооруженные столкновения. И в это время недалеко от берега стоит «Фаина» с грузом военной техники на борту. Дай, Бог, чтобы боевиков из Аль-Шабаб она не заинтересовала… Олег СУСЛОВ.


14.01.2009 14:09 Балтимор

Как удалось узнать, Брюссельское “АЕАС” (филиал есть в Москве на Пречистенке) вообще никакого отношения к журналистско-равеЧЧеской деятельности не имеет. Журналист вячеслав Демчук им неизвестен! Так что легенда С.В. о его, якобы, известнейшей структуре — всего лишь сказка про серенького козлика.


14.01.2009 16:02 Балтимор -лох

“вячеслава Демчука” журналиста вообще в природе не существует. Существует Ростислав Демчук — лит.псевдоним Славко Волынский. Балтимор. Вас развели как пацана. То, что в Москве на Пречестенской — это Ассоциация Евро-Атлантического Сотрудничества, то что в Брюсселе АГЕНТСТВО, а не Ассоциация. Лох ты Балтимор.


15.01.2009 16:18 C.B.

«Зло — это единственный выход»

Сомалийские пираты из клана хавийе обеспечили себе место в истории, захватив украинский сухогруз «Фаина» с танками и оружием на борту, а также Sirius Star — саудовский супертанкер с грузом нефти на $100 млн. В минувшую пятницу саудовское судно отпустили, а украинское до сих пор в плену. Военная операция Евросоюза и НАТО пиратам не страшна, и они будут продолжать грабить, говорит Шамун Индабур, руководитель группировки, которая захватила эти корабли. Он дал интервью корреспонденту Newsweek Роду Нордлэнду. Пират разговаривал по спутниковому телефону, стоя на капитанском мостике «Фаины».

— Чем вы занимались до того, как стать пиратом, и как вам удалось захватить «Фаину»?

— Раньше я работал на небольшом рыбацком траулере. Мы ловили лобстеров и акул. «Фаину» мы захватили рано утром 24 сентября 2008 года в водах Сомали после часового боя команды с нашими людьми. Капитан согласился сдаться только после того, как мы выпустили несколько ракет и предупредили, что потопим корабль. Капитан попытался бежать, но у него ничего не вышло. У него был пистолет, и он не хотел сдаваться. Мы чуть его не убили. Когда мы перехватили корабль и увидели груз [оружия], то сначала решили, что судно шло в Сомали и принадлежит Эфиопии (эфиопская армия поддерживает переходное правительство Сомали. - Newsweek), но капитан сказал нам, что они направлялись в Южную Африку. Мы заставили капитана показать нам бумаги и поняли, что груз должны были доставить в Южный Судан.

— Какая сейчас обстановка на борту «Фаины»?

— Посредники пытались украсть часть денег, о которых мы договорились (сумму оценивают более чем в $3 млн. - Newsweek). Поэтому теперь мы не можем им доверять. Они пытаются украсть деньги, а бандитами считают нас. Мы с этим согласиться не можем.

— Как вам обычно выплачивают выкуп?

— Есть два способа получения денег. Лодка забирает деньги из Джибути, потом вертолет забирает их с лодки и сбрасывает в коробках из водостойкого картона на условленные лодки. Затем мы собираем их, проверяем, не фальшивые ли деньги, и освобождаем корабль. Или деньги привозят на лодке из Момбасы.

— Не опасно ли для посредников перевозить такие суммы денег в Сомали? Говорят, некоторые из них погибли.

— Пиратские группировки бывают разные. У пиратов в Пунтленде, возможно, возникают проблемы с посредниками, и случается, они их убивают.

— Почему пиратство в Сомали так распространено?

— Молодежь в Сомали доведена до отчаяния. В стране повсюду безработица, нет никаких источников дохода. Единственная возможность заработать — рыболовство, но мировые державы и азиатские страны вытесняли нас из нашего же моря. Поэтому сначала мы просто пытались бороться с нелегальным рыболовством, но международные силы стали защищать их. — Сейчас Европейский союз посылает к берегам Сомали дополнительные военно-морские силы. Вы этого боитесь?

— Мы знаем, что сюда прибывают силы ЕС и НАТО, но это не решит проблему. Нужно восстановить мир в Сомали, чтобы у нас улучшилась жизнь и появилась возможность заработать. Я вам точно говорю: военные не помешают нам пиратствовать. Они могут арестовать нас, если поймают в море, наших друзей уже несколько раз арестовывали. Но это не мешало нам заниматься тем, чем мы занимаемся. Единственное, что может остановить пиратство, — это если в Сомали появится сильное правительство.

Лучше всех в сомалийских водах себя ведут американцы. Они арестовывают нас, а потом отпускают, потому что знают, что мы не причиним им вреда. А вот французы и индийцы очень плохо с нами обращаются и часто сами не понимают, что делают. Индийцы потопили тот тайский траулер (рыбацкое судно, которое, как сообщалось, было захвачено пиратами в ноябре. - Newsweek) и свалили все на пиратов, но я точно вам говорю, что у них на борту не было ни одного пирата.

— Вы боитесь новых наземных операций, вроде той, что провели французы, а теперь санкционировала ООН?

— Французы нападали два раза. Они арестовали наших друзей и теперь заплатят за это. Если нам попадется корабль с французами, мы накажем команду, и они заплатят двойной выкуп. Мы не боимся новых [наземных] операций, мы очень хорошо подготовлены, и в следующий раз у них ничего не выйдет.

— Вы недовольны тем, что иностранные рыбацкие суда промышляют в ваших водах, но оправдываете пиратство против всех судов. Справедливо ли это?

— Я считаю это грязной работой, которой нас заставили заняться иностранные военные, которые конвоировали нелегальные рыболовецкие суда и танкеры с токсичными отходами. Раз они конвоируют рыболовов, значит, не могут защитить торговые суда. А если нас вынуждают прекратить рыболовство в наших водах, то наш улов — все эти [торговые] корабли.

— А чем вы оправдаете нападения на прогулочные яхты в сотнях миль от берега или круизные лайнеры, да и вообще на любой корабль вдали от берегов Сомали?

— Мы ищем роскошные яхты, потому что нам нужны деньги, и когда нам попадается такая яхта, это большая удача.

— Некоторые корабли начали брать на борт вооруженную охрану. Другие используют звуковые пушки, которые отгоняют пиратов громким шумом. Это вас сколько-нибудь беспокоит?

— Им это все равно не поможет. У нас ведь есть гранатометы, и мы можем потопить их. Что же касается звуковых пушек, то мы захватывали корабли даже после того, как их включали. Честно говоря, мы выходим в море пьяными, мы похожи на голодных волков в поисках мяса. Мы даже не очень соображаем, что делаем, пока не возьмем корабль на абордаж.

— Некоторые лидеры исламских государств, которые сейчас воюют с правительством Сомали, говорят, что пираты дискредитируют свою страну и осуждают нападения на суда, принадлежащие мусульманам, вроде Sirius Star.

— У нас с мусульманами заключен меморандум о взаимопонимании. То, что они говорят журналистам, — не их реальная позиция. Они говорят то, что хотят слышать их арабские друзья, которые их финансируют.

— А что если исламисты снова придут к власти в Сомали?

— Исламисты бывают разные. Думаю, они никогда не вернутся к власти, как в 2006-м, зато могут сцепиться друг с другом и устроить серьезную свалку. О реальной власти можно говорить, только если они восстановят законность и порядок и дадут нам рабочие места. Пока этого не будет, пиратство не прекратится.

— Как организованы сомалийские пираты? Вы координируете свои действия?

— Пираты принадлежат к различным группам, но у нас есть и крупные объединения. Существуют две основные группы: одна в Пунтленде, а другая, в которую вхожу я, на юге и в центре Сомали. Я — член «семерки», комитета, который руководит пиратами на юге и в центре страны. У нас есть законы и понятия, и мы их уважаем.

— Пираты, захватившие Sirius Star, грозились слить из танкера нефть, если их требования не будут выполнены. Они не понимали, что это может нанести ущерб не только Сомали, но и другим странам?

— Sirius Star и «Фаину» удерживала одна и та же группа. Нам понятно, насколько опасно разливать нефть. Но если зло — это единственный выход, приходится идти на это. Поэтому мы и пиратствуем.


15.01.2009 16:37 Корсар

Демчук! Да заткнулся бы ты, защитник воров-посредников и крысятников. Или ты в деле Фаины имеешь долю с посреднического крысятничества?


15.01.2009 16:40 Работяга

Судя по интэрвью, тока индусы и французы мешают пиратам, а янки, значит, помагают? Шота америкосы в Гуантанамо и секретные тюрмы Цэрэу пиратов не отправляют.

Наверно ждут подписку российских “Неустрашымых” ВМС.


15.01.2009 16:58 Вести с морей

Непонятно с какой целью украинская газета “Сегодня” 14.01.09. поместила материал, опубликованный 18.12.08., т.е. месяц назад.http://www.newsweek.com/id/175980 Г-н Демчук его продублировал.


15.01.2009 18:04 Непонятливому, понятливый

Думаю с целью апдейтинга проблемы. Ведь эту тему ” Сегодня” до сегодня удерживала. Деньги-то от их политсилы. И вдруг сегодня от “Сегодня” с посланьицем просыпается “УП”. С.В. Дублирует то, что не было поставлено в украинских СМИ именно в те дни. Хотя ОРД уже эту тему раскатал по всем направлениям розы ветров. Были “более актуальные” темы?.Да! Газ. Хотя тему о “Фаине” люди с АЕАС стерегут а почему вбросили именно сейчас? Это не загадка. Ситуация там накалилась. И еще. Кто брал интервью , и приберег на сегодня? Отвлекти от газового противостояния? ОРД — электронный ресурс, тут нефиг спрашивать. Спросите у твердобумажного ресурса “Сегодня” почему только сейчас и ”УП”?


15.01.2009 19:13 С.В.

Ось це хотіли подати! Але зараз не до того, що кенійську владу приперли до стінки,що вона нелегально купила зброю для Південного Судану в Україні. У нас першочергове — газові тёрки, а вже потім люди. Перекладати не будемо. Кому треба, сам перекладе.

http://www.thezimbabwean.co.uk/index.php?option=com_content&task=view&id=17760&Itemid=108

Even though the minister maintained that he acted within the law and was also absolved by the parliamentary committee on National Security, he was questioned by Kenya Anti-Corruption Commission detectives who revealed an elaborate cartel of brokers who were making billions of money at the ministry.

The minister’s personal assistant was also arrested during the investigations. On September 25, Somali pirates hijacked a ship carrying military tanks and arms. The Ukrainian vessel, MV Faina, was hijacked off the Kenyan coast with 33 T-72 Russian-made tanks, rocket propelled grenades, 23 anti-aircraft guns and ammunition.

Kenya insisted that the weapons were meant for its military, but a US Navy spokesman said the arms were imported by Kenya on behalf of Southern Sudan.

At around the same time, the De La Rue scandal came to light. It is believed that the scandal cost the then deputy governor of the Central Bank of Kenya, Mrs Jacinta Mwatela, her job.

Mrs Mwatela who headed CBK’s tendering committee is said to have opposed the renewal of the De La Rue contract. De La Rue has won most of the contracts through single-sourcing, which Mrs Mwatela had described as illegal. *

Graft: Ministers, PSs asked to resign Capital FM, Kenya — 3 hours ago BY ANTHONY KAGIRI NAIROBI, Kenya, Jan 15 — The National Anti-Corruption Campaign Steering Committee (NACCSC) wants all top officials implicated in a raft of … * Graft: Kibaki urged to call crisis talks Daily Nation, Kenya — 6 hours ago By DAVE OPIYOPosted Thursday, January 15 2009 at 12:55 Proposed meeting with all agencies tasked with fighting graft to provide leadership in resolving … * Land of scandals The Zimbabwean, Africa — 7 hours ago The oil and maize scandals are just the latest in a string of dubious deals, which have dogged the Grand Coalition Government since it came to power nearly …


15.01.2009 19:35 С.В.

Вести с морей! А це Вас не зацікавить? Але вже з точки зору геополітичних реформувань в регіоні Африканського Рогу. “Фаїна” стала сірником, який в тій зоні розпалив вогонь. А тих, то його сьогодні роздмухує вже й не порахувати. Чимало з них навітьне з нають з чого оце все почалось. Це пірати нехай думають,що воно все так собі, хаотично. Даємо лінк! http://www.nation.co.ke/News/-/1056/514968/-/u19sah/-/ Ви комент. Бись не казали, що ми заанґажовані.


15.01.2009 21:14 Grupper Вестям

Опубликовано на сайте “Морской бюллетень-Совфрахт”, сегодня По-моему, высказана самая верная позиция для ”обозревателей”

Faina – после разговора с судовладельцем Thursday, January 15, 2009

По инфорамции, полученной из разговора с судовладельцем я составил следующее собщение: 1. Использование посредника в переговорах с судовладельцем – один из основных тактических приемов пиратов. С помощью посредника, в частности, они сначала могут озвучивать некоторые уступки, а затем возвращаться к предыдущим требованиям. Для того, чтобы иметь возможность адекватно реагировать на такие шаги, судовладельцы, как правило, нанимают переговорщиков и со своей стороны. Еще ни один судовладелец не вел переговоров непосредственно с пиратами. Особенно очевидной становится необходимость посредников с учетом следующих простых фактов: — никто из судовладельцев владеет местными языками и может преодолеть языковый барьер; — судовладельцы являются бизнесменами, а не профессиональными переговорщиками, они не имеют опыта специфических переговоров и не знают особенности местного менталитета, обычаи, взаимоотношения старейшин, лидеров и командиров пиратских групп и племен. 2. Опубликованные сегодня 15 января рядом СМИ материалы о якобы желании посредников присвоить часть выкупа могут быть рассчитаны исключительно на наивного читателя, а на самом деле – имеют своей целью побудить пиратов к повышению его размера и таким образом затормозить процесс освобождения «Фаины». С точки зрения людей, владеющих хотя бы минимальным представлением о механизме переговоров, это заявление звучит глупо и неправдоподобно. Ведь в каждом случае достижения договоренности об освобождении судна судовладелец заключает с пиратами письменное соглашение, в котором совершенно открыто оговаривается сумма выкупа. Таким образом, даже при большом желании посредник не сможет скрыть от судовладельца или от пиратов реальную сумму. Ему остается довольствоваться лишь отдельно оговариваемым вознаграждением за посреднические услуги, рынок которых уже давно сформировался в Сомали. Конечно, особым случаем является вмешательство в переговоры деятелей, пытающихся повысить свой политический авторитет среди пиратских руководителей и требующих за свое участие миллионных вознаграждений. 3. Опубликованная информация, исходящая якобы от представителя пиратов Османа Фараха, практически слово в слово повторяет интервью журналу «Ньюсуик», которое вышло еще 18 декабря 2008 года, а потому складывается впечатление, что опубликованные сегодня материалы – заказные. Вот только в чьих интересах? Догадаться об этом несложно, если обратиться к предыдущим аналогичным интервью, поданным якобы от имени представителей пиратов в Сомали: http://af.reuters.com/article/topNews/idAFJOE50E08B20090115

Комментарий: Набравшись немалого опыта в историях захватов и освобождений судов сомалийскими пиратами, хочу поделиться некоторыми соображениями. Прежде всего, по поводу обвинений стороны судовладельца, в данном случае украинской стороны, в бездействии, затягивании переговоров или уклонения от уже достигнутой договоренности. У сомалийских пиратов выработалась уже своя тактика, своя линия поведения в тех или иных случаях. Опыт показывает, что как только судовладелец пытается сделать что-то подобное или начинает тянуть с доставкой выкупа, пираты немедленно устраивают скандал и шумят на весь мир. Они тут же выходят на связь с ведущими новостными агентствами мира и начинают жаловаться на судовладельца. Они озвучивают суммы выкупа. Они допускают к телефону членов экипажа с тем, чтобы они звонили родственникам и журналистам и делились с ними не только тяготами плена, но и возмущением неповоротливостью или жадностью судовладельца. Если пираты не говорят напрямую, что и кто виновны в срыве или замедлении переговоров, значит, переговоры идут, и как минимум не заведены в тупик по вине судовладельца – а в данном случае, со слов самих пиратов, нет и речи о срыве переговоров, говорится о каких-то новых с точки зрения пиратов помехах переговорам, весьма сомнительных и прямо скажем, несерьезных. Откуда они берутся, эти помехи? В в сомалийском пиратстве, как уже на сегодня хорошо известно, нет решающего голоса, процесс достижения договоренности, доставки выкупа и освобождения судна часто становится мучительно длинным и запутанным именно потому, что с одной стороны имеем судовладельца, с другой несколько равноважных с равными голосами сторон или групп, каждая из которых тянет одеяло в свою сторону. Лично я воспринимаю очередное заявление пиратов или тех, кто имеет на них влияние, как очередной зондаж с примесью обычного шантажа. Еще одно соображение по поводу различных интервью якобы представителей пиратов средствам массовой информации (если оно дается не непосредственно и подтвержденно с борта судна) — нельзя уверенно сказать, в чьих именно интересах эти интервью даются. В интересах самих пиратов или тех, кто имеет на них влияние и получает свою долю выкупа. Хочу сказать всем заинтересованным в судьбе экипажа Faina, чтобы они поняли и прониклись уверенностью – если как они часто предполагают, украинская сторона что-то не делает или делает не так, то есть только одна сторона, которая может подвердить или опровергнуть ваши опасения – сами пираты. Пираты не позволяли судовладельцу, исходя из опыта других захватов, безнаказанно срывать переговоры или не выполнять договоренности, об этом тут же становилось известно всему миру. Более того – родственникам начинали звонить сами члены экипажа, ведь когда пиратам это надо, они пускают моряков к телефону практически неограниченно. Наберитесь терпения, это единственное, что можно посоветовать. Войтенко М.Д.


Комментировать